Котушка запалювання

Двигун 1.5 VCT

Керівництво по обслуговуванню 1) говорить наступне:

Демонтаж:

  1. Від'єднайте провід від мінусової клеми акумулятора.
  2. Від'єднайте вторинну проводку.
  3. Від'єднайте джгут дротів від сполучної колодки.
  4. Зніміть болти і гайки, що кріплять котушку запалювання.
  5. Утримуючи корінь котушки запалювання гумовою манжетою, витягніть котушку запалювання з свічки запалювання.

Установка:

  1. Підключіть вторинну проводку до котушки запалювання. Циліндр 1 з'єднаний з циліндром 4 і циліндр 2 з'єднаний з циліндром 3.

Двигуни 1.8 T та 1.8 VCT

Керівництво 2) говорить наступне:

Демонтаж:

  1. Від'єднайте провід від мінусової клеми акумулятора.
  2. Відкрутіть 3 болта кріплення захисної кришки і зніміть кришку.
  3. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання.
  4. Зніміть 2 болта, що кріплять котушку і звільніть від свічки запалювання.
  5. Від'єднайте роз'єм від котушки і зніміть котушку.
  6. Від'єднайте високовольтний провід від котушки.
  7. Повторіть кроки з 3 по 5 для решти котушок.

Установка:

  1. Підключіть високовольтні дроти до котушок.
  2. Підключіть котушки до свічок запалювання, прикрутіть болтами і затягніть їх із зусиллям 8 Нм.
  3. Підключіть роз'єми до котушок.
  4. Приєднайте високовольтні дроти до свічок запалювання.
  5. Встановіть захисну кришку і прикрутіть її болтами із зусиллям 7-10 Нм.
  6. Підключіть провід до мінусової клеми акумулятора.

Посилання

1)
Service Manual 2010 ROEWE 350
2)
Service Manual 2011 MG6 Version 2.0